山东航能电气设备有限公司
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宜宾直流96V车载逆变电源、正弦波逆变器
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宜宾直流96V车载逆变电源、正弦波逆变器

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    山东 济南 市中区 山东省济南市市中区英雄山路与二环南路2804号
是否进口:否产地:济南品牌:航能
型号:HNNB类型:车载逆变器产品认证:CEE
电路拓扑结构:全桥式输出电压波形:正弦波输入电压范围:48V-1000V
输出电压:AC220V/380V输出功率:1KW-500KW逆变效率:90%%

宜宾直流96V车载逆变电源、正弦波逆变器
电机三角运行,星形启动,启动电流是三角直接启动的1/3。可以用功率/3/220/功率因数得三角运行电流再以1.5-2.5算出三角的启动电流。在乘1/3就是星型的启动电流。好象结果与三角运行电流差不多,就以额定电流选接触器和断路器好了。实际购买的星三角启动器的两个接触器是型号电流一样大的。就是运行额定电流选的。星三角启动的启动原理当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流、电机满足380V/Δ接线条件、电机正常运行时定子绕阻接成三角形时才能采用星三角启动方法。最终要在电路图中画出负反馈信号的电压或电流曲线(包括大小、方向),以便在进行定量分析时不再考虑电压或电流的方向而只考虑大小,使负反馈的计算得到简化。定性分析是定量分析的基本前提,没有定性的定量是一种盲目的、毫无价值的定量。定量分析在后。所谓定量分析,就是研究对象的数量特征、数量关系与数量变化的分析。对于负反馈电路而言就是关系到许多量的计算。在有了前面的定性分析后,定量分析可以减少许多干扰成分,使分析过程更简单。TN-C系统TN-S系统TN-C-S系统TT系统IT系统通过上述分析可知,三相四线制是低压配电系统按照带电导体系统分类中的一种。三相四线制带电导体系统的接地系统既可以采用TN-C系统,也可以采用TN-S系统、TN-C-S系统和TT系统。(版权所有)TN-S系统、TN-C-S系统和TT系统末端导线的个数均为5个,都可称作所谓的“三相五线制”,那又如何将它们加以区分呢?所以三相五线制是一个混淆接地系统和带电导体系统两个互不关联的系统的错误名词,在编制电气规范和设计文件时应注意避免采用。程序的传输程序的写入与读区:当写完程序并且编译过之后,要把所写的程序传输到PLC里面,或者要把PLC中原有的程序读出来,则可进行如下操作:在“在线”菜单里的个选项“传输设置”,主要设置串口型号,点击“传输设置”,进入后会弹出如下画面双击“串行”图表,会弹出“PCI/F串口详细设置”画面,如上图用一般的串口通信线连接电脑和PLC时,串口都是“COM1”,而PLC系统默认情况下也是“COM1”,所以不需要更改设置就可以直接与PLC通信。
宜宾直流96V车载逆变电源、正弦波逆变器
山东航能电气有限公司公司是从事逆变电源、通信电源、变频逆变器、电力ups电源装置科研、开
发、生产和销售的一体化企业。***质量体系认证单位,国家***电源类产品生产企业,
电源学会会员单位。航能电源具有***的产品性能、优良的品质、高可靠的通信电源、通信开关电
源、电力逆变电源、通信逆变电源、电力UPS设计,并提供定制电源服务。提供各种AC/DC、DC/AC
、DC/DC的各种电源解决方案。
某电厂发电机额定容量600MW,采用静态有刷励磁。某日凌晨,突发光字牌“转子接地报警”,转子表面温度由原先的60℃升高至130℃,转子电流稳定在2400A附近,转子电压由原先的230V上升至300V。就地检查发现励磁机正极碳刷发生环火,随后紧急停机。停机后现场外观检查发现如下情况:发电机转子励磁正级16个碳刷已烧毁。负极完好无损坏痕迹。(图一)拆下刷架,其中还有一排碳刷未烧损。(图二)励磁短轴正极集电环表面残留有大量烧熔物。汽车电路图形符号汽车电路中常用的图形符号有电路图形符号和仪表、开关、指示灯标志图形符号。不同国家、不同汽车生产厂家的汽车电路上所用的电路图形符号也不相同。汽车常用图形符号主要分为常用限定符号,导线、端子和导线连接符号,触点与开关符号,电器元件符号,仪表符号,各种传感器符号,电器设备符号。汽车电路识读的基本方法1)对整车电路图识读要点对整车电路图进行分解。认真阅读图注。熟悉线路的配线和颜色标记。

单相逆变电源参数
HNNB单相逆变电源在逆变正常时,直流逆变输出经过切换开关直接输出给负载供电,当逆变故障时,电源可以迅速切换至旁路供电状态,转换时间≤200ms(精密负载可选配<10ms的快切款),给负载提供不间断供电,当逆变再次正常时,电源会自动切换至逆变供电模式

 

HNNB

功率(KVA

1K

5K

10K

20K

30K

50K

75K

100K

直 流

输 入

输入额定电压(VDC)

48V、96V120V192V240V360V420V480V750V

输入电压可定制

24V-1000V区间可定制

交流

输入

允许输入电压范围(VAC)

220±15%

输入频率范围(Hz)

50Hz±5Hz

旁路转换时间(ms)

200或<10(选配)

交 流

输 出

输出额定电压及频率

220VAC,50Hz

输出电压精度(V)

220±1%

输出频率精度(Hz)

50±0.1%

输出额定电流(A)

4.5

22.7

45.5

91

136.5

227.5

340.5

455

波形失真率(THD)

(线性负载)

3%

动态响应时间

(负载0←→)

2ms

功率因数(PF)

0.8

过载能力

150%,10

峰值系数(CF)

3:1

逆变效率

90%

绝缘强度(输入和输出)

1500VAC,1分钟

噪音(1)

65dB

使用环境温度

-10℃~+50

湿度

0~90%,不结露

使用海拔(m)

<2000(>2000m需降容使用)

指示灯

市电,逆变

显示方式

LED数码管/触摸屏(可选)

保护功能

输入接反保护、输入欠压保护、输入过压保护、输出过载保护、输出短路保护,过热保护.


宜宾直流96V车载逆变电源、正弦波逆变器

三相逆变电源参数:
 HNNB系列三相工频逆变电源(D8V/72V/96V110V/220V/192V/196V/384V转AC380V)是以全新的
数字技术研制出的工频智能型正弦波逆变电源。采用SPWM脉宽调制技术、IG功率模块以及输出
隔离变压器,使逆变电源的输出为一稳频稳压、滤除杂讯、不受电网波动干扰、低失真度的纯净正
弦波电源,具有带载能力强,负载兼容性好、直流输入电压范围宽等特点,***满足各种用电环
境的需求。

型号

HNNB

功率(KVA

10K

30K

60K

100K

200K

500K

800K

1000K

直流

输入

输入额定电压(VDC)

48V96V120V192V240V360V420V480V750V

输入电压可定制

24V-1000V区间可定制

交流

输入

允许输入电压范围(VAC)

380±15%

输入频率范围(Hz)

50Hz±5Hz

旁路转换时间(ms)

200或<10(选配)

交流

输出

输出额定电压及频率

380VAC,50Hz

输出电压精度(V)

380±1%

输出频率精度(Hz)

50±0.1%

输出额定电流(A)

15.2

45.6

91.2

152

304

760

1216

1520

波形失真率(THD)

(线性负载)

3%

动态响应时间

(负载0←→)

2ms

功率因数(PF)

0.8

过流保护过流保护公式可参考如下:T=(K*S/I)3)其中,T表示切断负载电路所需时间;K表示绝缘铜导线系数;S表示导线的截面积;I表示短路时电流大小。通过以上三个公式我们可以清楚的看出,动力和控制电路在设计中首先考虑的是机床器件的额定电流和线路负载电流,之后确定机床中使用导体线缆的横截面积。当截容量达到1.45倍时是安全临界点,超过这个临界点时就会比较危险,要确保安全,必须在规定时间内通过。在达到Imax之前必须切断电源。Modbus是plc应用中常用的通讯手段,轮询是在进行一个控制器连接多个从站的通讯时常用的编程手段,由于ST语言在数据处理上的优势,此方法变得更为简单。下面以西门子S71214CPLC的ModbusRTU通讯为例,展现ST语言下的modbus通讯和轮询。硬件连接要准备的硬件和软件:1.西门子plc1214C;2.通讯板CB1241;3.USB转RS485转换器;4.Modscan2/Modsim32电脑模拟软件模拟主/从站,5.SPU(serialportUtility),监视通讯报文。

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