是否进口:否 | 产地:济南 | 品牌:航能 |
型号:HNNB | 类型:车载逆变器 | 产品认证:CEE |
电路拓扑结构:全桥式 | 输出电压波形:正弦波 | 输入电压范围:48V-1000V |
输出电压:AC220V/380V | 输出功率:1KW-500KW | 逆变效率:90%% |
某一变频器控制端子布置图变频器控制IO上为变频器典型控制接线图,从接口可以看到。其具备开关量控制输入/输出、模拟量控制输入等。多样化的接口,在系统构建时,提供了多种选择方式。开关量输入在仅进行变频器的启动,停止,反转,多段速这类的控制时,选用开关量输入即可完成电机的控制。模拟量输入在需要对电机进行调速的应用场景,可以对变频器输入一路调速模拟量信号。以实现电机速度的控制。数字量+模拟量输入在如恒压供水的应用场景,可以将外部管路水压传感器的压力信号接到变频器的模拟量输入端口。改变偏置状态之后观察集电极电压的变化就可推出其电流的变化,进一步判断晶体管有无放大能力。这类放大电路不论有无信号,其工作点是不会变的,故此法具有可行性。方法是短路被测管的BE结,应出现:UBE=0V,IB=0,IC=0。UCE=VCC。UE0。即晶体管如同断路一般。但该方法不能用于直接耦合电路,因为该方法会引起电路工作失常。工作于饱和—放大状态的晶体管对于该种电路,无信号时是饱和状态,这是也可以采用短路BE结观察UC的变化情况。
大理直流164V高频逆变电源、逆变电源客车专用
HNNB系列逆变电源主要特点
主电路采用美国INTEL公司微处理器、德国英飞凌公司IG模块、驱动保护为日本三菱机芯,输出部分采用隔离变压器,***
采用SPWM脉宽调制技术,输出为稳频稳压、失真度低的纯净正弦波
全桥电路结构,适用于任何负载
直流输入端采用***的反灌杂音技术,交流输入端采用多重滤波,消除市电电网的干扰,与其他共用直流屏的通讯设备互不干扰
接地线应使用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法,进行接地和短路。6设备或线路检修完毕,应检查无误后方可拆除临时短路接地线。7用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关,应戴绝缘手套。雨天室外操作时,除穿戴绝缘防护用品以外,绝缘棒应有防雨罩,并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。手持电动工具的日常检查至少应包括以下项目:工具在发出或收回时,保管人员必须进行一次日常检查;在使用前,使用者必须进行日常检查。如果是电感性负载,当触点分开时,较长的回动时间延长电弧产生的时间,并会缩短触点寿命。,一个线圈上连接了二极管的继电器需要9.8ms的时间才能释放触点。将齐纳二极管与小信号二极管结合在一起,可将时间缩短到1.9ms。线圈上没连接二极管的继电器的回动时间为1.5ms。感性负载虽然比阻性负载难处理,但是使用好的保护将会使性能变得更好。有两种方法是非常糟糕的,千万不能使用的。在实际电路,保护装置(二极管,电阻,电容,压敏电阻等)和负载有一定的距离限制。两线制变送器因为信号起点电流为4mA.DC,为变送器供给了静态作业电流,一起外表电气零点为4mA.DC,不与机械零点重合,这种“活零点”有利于辨认断电和断线等毛病。并且两线制还便于运用安全栅,利于安全防爆。两线制变送器如图一所示,其供电为24V.DC,输出信号为4-20mA.DC,负载电阻为250Ω,24V电源的负线电位,它即是信号公共线,关于智能变送器还可在4-20mA.DC信号上加载HART协议的FSK键控信号。
交流旁路不间断切换
具有的电源保护方案和完善的自我检测和保护功能。在出现直流输入电压过低告警、输出过载告警、过热告警及短路时,电源将关闭逆变输出,故障排除后,手动复位电源正常工作;输入欠压保护故障消除后输出将自动恢复
电路结构紧凑、效***、功能强
型号(HNNB) | 10KVA | 20KVA | 30KVA | 50KVA | 80KVA | 100KVA | 150KVA | 200KVA | 300KVA | 400KVA | |
功率(Kva) | 10 | 20 | 30 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 300 | 400 | |
直流 输 入 | 额定电压(VDC) | 600 | |||||||||
输入电压(VDC) | 400-800 | ||||||||||
交流输出 | 输出额定电压及频率 | 380VAC,50Hz | |||||||||
输出电压精度(V) | 380±2% | ||||||||||
输出频率精度(Hz) | 50±0.05% | ||||||||||
波形失真率(THD) (线性负载) | ≤3% | ||||||||||
动态响应时间 (负载0←→) | 5% | ||||||||||
功率因数(PF) | 0.8 | ||||||||||
过载能力 | 110%,3分钟、150%,10秒 | ||||||||||
峰值系数(CF) | 3:1 | ||||||||||
逆变效率 | 90% | ||||||||||
工 作 环 境 | 绝缘强度(输入和输出) | 1500VAC,1分钟 | |||||||||
噪音(1米) | ≤50dB | ||||||||||
使用环境温度 | -10℃~+50℃ | ||||||||||
湿度 | 0~90%,不结露 | ||||||||||
使用海拔(m) | ≤2000 | ||||||||||
指示灯 | 市电、逆变、欠压、过流、过热 | ||||||||||
保护功能 | 输入接反保护、输入欠压保护、输出过载保护、输出短路保护,过热保护. |
控制水泵的交流接触器,其吸合、断开次数非常多,那么其主触点很容易被熔化。熔化之后,触点接触不良,会导致主回路电压降低,以致水泵电机发热过载。像这种情况的交流接触器还有很多,比如行车中控制上、下、左、右的;电动葫芦中控制上、下、左、右的,等等。诸如此类的交流接触器,在维修过程中,一定要特别注意其主触点是否接触不良。尺寸比较大的交流接触器,诸如此类的交流接触器,一般用于功率较大的电动机。而且正常情况下,应该是星三角降压启动。
有关电气规程规定,测量各种电气设备(包括电动机)的绝缘电阻值时,必须采用相应电压等级的兆欧表。测量500伏以下的电动机用500伏的兆欧表,500~3000伏的电动机用1000伏兆欧表,3000伏以上的电动机用2500伏兆欧表。通常,为了判断电动机的绝缘是否良好,还要与以前记录的测量结果进行比较。为了便于比较,对于同一台电动机,每次测量绝缘电阻时,应用同一电压等级的兆欧表,严禁随意使用不同电压等级的兆欧表,以免作出错误的判断。